V dopravě přituhuje - žlutí versus zelení... slevy v hlavách nelení :-)

Zaznamenal jsem, že známý nájezdník Jančura si v Bruselu stěžuje na nájezdníky FlixBusu, že se mu montují do dopravy a to nekalou cenou. Podle mne kdo s čím zachází, tak taky schází.

Jančura jistě patří mezi kapitány dopravy v Česku. Jistě patří i mezi vlnu těch odvážných, kteří nic moc neprivatizovali a zbudoval něco co si zasluhuje úctu .Ovšem jeho začátky taky byly o cenové válce a když si vzpomeneme jak válčil o linky mezi Libercem a Prahou, tak mnoha bývalým dopravcům na této trase asi leží v žaludku dodnes. Podle mne se dostal do takového rozměru podnikání, kdy už mu to moc neroste a spíše ziskově stagnuje. Rozpoznat, kdy už mi stačí ,kdy je zisk optimální k nákladům patří mezi největší umění a tajemství podnikání. Ne každému je to dáno a ne každý si chce přiznat to, že už je na vrcholu. Zejména , když je člověk trochu „macho“ tak si často myslí, že nekonečno je dosažitelné.

Jančura se podle mne dostal na hranici či spíše za hranici, protože vymýšlí nové a nové produkty ve vidině dosažení toho nekonečna. Podle mne velké věci jsou jednoduché a jedno z jednoduchých hesel a podle mne základních hesel kapitalismu je : „ Vydělej a nech vydělat“.

Ano, kapitalismus v česku je utopií a to i díky takovým , jako byl Jančura a nyní je objekt jeho stížnosti – FlixBus. Proč tomu tak je ? Otázka , která má mnoho odpovědí, které budou napadány zleva zprava , ale dokud bude Evropu vládnout dotace a vysoká míra přerozdělování , tedy doku bude vládnout Brusel , tak se pravdu nikdy nedozvíme. Selský rozum sídlí jinde

Základem ekonomiky je nyní pořizovací cena, nikoliv cena jako obraz hodnoty, to je potřeba si uvědomit v první řadě. Vše vychází z toho, že výsledná cena je pokřivena zejména podmínkami, které dává největší investor – tedy stát. Stát vše vybírá a hlavním měřítkem je pořizovací cena. Ta ve většině případů je cenou za vybudování něčeho co „nemá cenu“. Stačí se podívat na chodníky, silnice a další veřejné stavby, které splnily jistě vizuálně zadání a jejich pořizovací cena odpovídá zadání, ale cena neodpovídá tomu co by chtěl správný hospodář, tedy věc trvalé hodnoty s minimem dalších nákladů. Je to jako ve vtipu z doby socialismu, kdy se baví cement, písek a vápno o stavbě Paláce kultury ( dnes Kongresové centrum Praha) a cement říká : „ já jsem tam nebyl, mne do toho netahejte“.

A když se tak chová stát, tak lidé v něm žijící se toto rychle naučí a u nás myslím extra. Nyní je doba, kdy jako prodejce bez slevy neprodáte skoro nic a jako zákazník máte pocit, že pokud jste nedostal slevu, že jste vlastně ošizen. Je potřeba se nad tím myslím zamyslet a říci si pravdivě čím to je. Je to tím, že veškerá činnost směřující k výdělku je pokřivena a lidi mají a já si myslím, že oprávněný pocit, že nejsou dobře ohodnoceni. S mírou ekonomické vzdělanosti – chcete-li mírou selského rozumu pak si to vysvětlí po svém. Ti s tou nižší mírou pochopení chtějí v obchodě větší slevu, protože je přece obírá ten komu ty peníze dává. Ti s větším „fištrónem“ se pak třeba zabývají tím, proč je tak vysoké DPH, proč jsou tak vysoké odvody na zdravotní a sociální pojištění, které tvoří bezmála polovinu vytvořené hodnoty.

Ano dostal jsem se daleko od toho kolik by chtěl od cestujících dostat Jančura a dostává FliXBus, ale ono vše souvisí se vším. Že to nebude již asi nikdy v duchu selského rozumu je obsaženo ve větě, kterou jsem nedávnou četl a zní :

„Politika ve své pravicové i levicové podobě má za cíl usnadňovat a rozšiřovat možnosti lidské volby. Rozpor je jen ve zvolené cestě. Pravdě však z pravidla neodpovídá program ani jedné ze stran“

Pěkný den            Oto Kaděrka